大型车辆所占比例较大的路段，除位于冬季风雪较大的地区外，分隔带护栏宜使用混凝土护栏，考虑缆索护栏受碰撞后的变形量。路侧或分隔带护栏面距其防护的障碍物的距离，应大于护栏横向动态位移外延值或车辆动态外倾当量值。

    护栏及其端头、与其他形式护栏的过渡处理宜采用标准化材料、产品，个别地点需要的护栏宜定制、加工冬季风雪较大的地区，宜选择少阻雪的护栏形式。选择护栏形式时应考虑沿线的环境腐蚀程度、气候条件和护栏本身对视距的影响等因素，并适当考虑美观因素。对景观有其他要求的公路可选择外观自然、与周围环境相融合的护栏形式，但不得降低护栏防护等级。

    考虑护栏的初期成本、投入使用后的养护成本，包括常规养护、事故养护、材料储备和养护方便性等。宜结合路面养护方式采用经济适宜的形式，并预先考虑将来的路面养护需求。